Les démarrages laborieux à chaud et le calage récurrent dans le bois sont les symptômes d'un moteur fatigué qui manque d'étanchéité. Ce kit cylindre et piston de 47mm apporte une réponse concrète à ces désagréments qui ralentissent votre chantier de coupe. Il redonne la force nécessaire pour entraîner la chaîne sans faiblir.
Les ailettes de refroidissement du cylindre ont été élargies pour maximiser la surface d'échange thermique avec l'air pulsé par le volant magnétique. Cette architecture permet de maintenir une température de fonctionnement stable, même en plein été ou lors de coupes soutenues de bois de chauffage dense comme le chêne ou le hêtre.
| Modèle de Machine | Diamètre Requis | Type de Fixation |
|---|---|---|
| 357 / 357XP | 47 mm | Standard d'origine |
| 359 / 359XP | 47 mm | Standard d'origine |
| 2159 / CS2159 | 47 mm | Standard d'origine |
| CS 2156 | 47 mm | Standard d'origine |
Une fois le haut moteur remplacé, le cycle à deux temps retrouve son rendement optimal. Vous constaterez une diminution des fumées d'échappement grâce à une meilleure combustion du mélange essence-huile. Votre travail devient plus efficace, vous passez moins de temps à essayer de démarrer la machine et plus de temps à avancer sur vos stères de bois.
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