Le moteur de votre berline manque de reprise lors des accélérations ou peine à démarrer le matin ? Ce symptôme traduit souvent la fatigue du système d'alimentation d'essence ou de diesel. Notre unité d'injection mécanique remplace parfaitement le composant d'origine fatigué de votre véhicule compact allemand fabriqué entre 2003 et 2013.
Ce mécanisme complet régule la pression du flux avec une précision absolue, garantissant une combustion interne optimale et sans ratés, que vous rouliez en ville ou sur autoroute. En stabilisant l'arrivée du flux, vous réduisez la surconsommation liée aux pertes de charge de l'ancien dispositif.
| Spécification technique | Valeur nominale |
|---|---|
| Compatibilité moteur | 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 TDi / TFSi |
| Pression de service | 4.0 Bar |
| Débit maximal | 95 Litres par heure |
| Tension électrique | 12 Volts |
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