Comment savoir si une culasse est voilée ? La réponse avec CLAS
Après une surchauffe due à une défaillance du système de refroidissement, le joint de culasse claque souvent. Mais le problème vient parfois de la déformation du métal lui-même. La règle de précision 600 mm CLAS AC 0010 résout ce problème en matérialisant une ligne droite parfaite au-dessus de votre bloc.
Résoudre les fuites de compression de vos cylindres
En posant cet outil de géométrie plane sur la pièce propre, le technicien identifie instantanément les zones de fuite potentielles. Si une cale d'épaisseur passe sous la règle au-delà des tolérances constructeur, la culasse doit être envoyée à la rectification pour retrouver ses propriétés d'origine.
Une conception pensée pour la mécanique automobile
- Rigidité structurelle : Aucun fléchissement au centre pour garantir une justesse sur toute la longueur.
- Utilisation intuitive : S'utilise simplement avec des jauges d'épaisseur standards d'atelier.
- Gain de temps : Évite les doutes et les seconds démontages coûteux en main-d'œuvre.
Données logistiques et dimensions
| Composant | Spécification standard |
|---|---|
| Référence catalogue | AC 0010 |
| Longueur nominale | 600 mm |
| Application principale | Métrologie des moteurs thermiques |
| Matériau de base | Acier rectifié de haute stabilité |
