Optimisez la Réactivité de Votre Turbo 2.2 HDI
Fini les pertes de charge intempestives et les voyants moteur allumés au tableau de bord. Ce régulateur de pression de charge pour servomoteur turbo remplit une fonction critique : ajuster en temps réel l'ouverture des aubes du turbocompresseur pour délivrer le couple exact demandé par le conducteur. Sa conception technique avancée garantit un temps de réponse ultra-rapide, idéal pour éliminer le temps de latence propre aux gros moteurs diesel lors des relances à bas régime.
Comportement routier sain et sécurité retrouvée
Sur la route, un turbo mal régulé peut s'avérer dangereux, notamment lors des insertions sur les voies rapides. Cet actionneur électronique corrige immédiatement les variations de pression. Pour l'automobiliste, cela se traduit par un confort de conduite retrouvé, une réactivité immédiate de la pédale de droite et la certitude de pouvoir compter sur toute la cavalerie de son bloc 2.2 HDI lors des trajets quotidiens ou des départs en vacances chargés.
Une régulation précise de la pression prolonge la durée de vie globale du turbocompresseur en évitant les pics de surpression destructeurs.
Fiche Technique Métrique
- Diamètre de la tige de commande : 6 mm pour une rigidité structurelle parfaite
- Tension nominale : 12V pour une intégration transparente au système électrique PSA
- Plage de pression régulée : De 0.5 à 2.5 bars selon la cartographie d'origine
- Résistance thermique : Conçu pour endurer des températures sous capot jusqu'à 150°C
