Ce ventilateur de radiateur se distingue par sa haute performance de flux d'air et sa résistance mécanique à long terme. Sa conception intègre un moteur électrique à haut rendement qui dissipe les calories superflues en quelques secondes seulement.
La pale principale est moulée d'un seul bloc pour éliminer tout point de rupture potentiel sous l'effet de la force centrifuge. Le traitement anti-corrosion des parties métalliques prévient la dégradation précoce due au sel de déneigement.
Le boîtier de résistance intégré permet une gestion fluide des différentes vitesses de rotation selon les ordres du calculateur de bord. Cette régulation fine limite les pics de consommation électrique sur la batterie de votre auto.
Les fixations périmétriques renforcées absorbent les contraintes de torsion lors des phases de démarrage rapide de l'hélice. L'ensemble s'insère directement dans les guides d'origine sans forcer sur les ailettes du radiateur.
Ce composant constitue une alternative durable aux pièces d'occasion dont la fatigue thermique interne demeure invisible à l'œil nu. Redonnez à votre circuit de refroidissement son efficacité initiale des premiers jours.
| Courant nominal | 22 Ampères |
| Type de refroidissement | Air pulsé |
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