Développé pour répondre aux exigences thermiques et mécaniques des lignes d'échappement modernes, le capteur NOX et d'oxygène O2 référencé 0258017113 se distingue par sa vitesse de réaction. Sa cellule de mesure en céramique haut de gamme résiste aux températures extrêmes pour délivrer un signal électrique d'une régularité absolue.
Ce tableau regroupe les paramètres essentiels pour valider votre choix mécanique :
| Technologie de cellule | Céramique de zircone miniaturisée |
| Plage de mesure | Lambda 0.65 à l'air libre |
| Références croisées | 0258017217, LS17217, 0258017113 |
| Affectations véhicules | Citroën C3, C4, C5, Berlingo, DS3, DS4 |
Une sonde Lambda en parfait état de fonctionnement réduit directement l'encrassement de la vanne EGR et du filtre à particules, prolongeant la longévité globale du bloc moteur.
Ce modèle reprend scrupuleusement les cotes d'implantation d'origine pour les moteurs Citroën et DS. Le filetage pré-enduit de graisse conductrice haute température facilite le vissage dans le collecteur ou le tube d'échappement, minimisant le temps d'immobilisation de votre véhicule au garage.
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