Le système de réparation de carrosserie repose sur une technologie de transfert d'énergie ciblé. En générant une fréquence de sortie stable de 150 KHz, cet appareil induit un courant de Foucault directement dans le métal sous-jacent de la carrosserie automobile.
| Paramètre technique | Valeur nominale |
|---|---|
| Puissance nominale | 1,38 KW |
| Fréquence de fonctionnement | 150 KHz |
| Type de traitement | Débosselage sans peinture (DSP) |
| Refroidissement | Aair forcé actif |
La puissance de 1,38 KW permet une élévation thermique ultra-rapide de la tôle sans endommager la couche de vernis d'origine. Les molécules de l'acier ou de l'aluminium retrouvent leur élasticité structurelle d'origine sous l'effet de la chaleur contrôlée, redressant ainsi la surface lisse.
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