La particularité de cette sonde lambda réside dans sa capacité à fonctionner parfaitement sur quatre positions distinctes. Que le besoin soit à l'avant, à l'arrière, à gauche ou à droite, la pièce s'adapte sans compromis.
Équipée d'un élément chauffant interne performant, la sonde atteint sa température de service en seulement quelques secondes. Cela permet une régulation efficace des gaz même lors des démarrages à froid en hiver.
Le corps en acier inoxydable résiste à la corrosion saline et à la projection d'eau sous le véhicule. Les filetages sont pré-enduits d'une pâte anti-grippante pour faciliter les futurs démontages.
Les variations de tension émises par le capteur sont d'une précision millimétrique pour un calcul en temps réel. Le calculateur de votre voiture ajuste ainsi instantanément le volume d'essence injecté.
Ce composant haut de gamme limite les dépôts de calamine sur les électrodes internes de détection. Les risques de pannes intermittentes et de ratés d'allumage sont ainsi grandement minimisés.
La flexibilité du câble facilite le cheminement le long des écrans thermiques d'origine du constructeur. Les clips de fixation restent bien en place malgré les secousses de la route.
| Donnée | Valeur |
|---|---|
| Tension nominale | 12 Volts |
| Nombre de fils | 4 conducteurs |
| Couple de serrage recommandé | 45 Nm |
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