L'unité de module boîte CDI gère l'allumage électronique avec une réactivité microseconde pour les moteurs marins à injection. Sa fonction première est de stabiliser l'arc électrique à tous les régimes, du ralenti de traîne jusqu'à la vitesse maximale. Vous profitez ainsi d'un rendement moteur optimal, ce qui préserve les composants mécaniques internes contre l'usure prématurée due aux imbrûlés.
| Paramètre d'allumage | Valeur nominale |
|---|---|
| Technologie de contrôle | Numérique capacitive CDI |
| Compatibilité injection | Systèmes EFI BF75 / BF90 |
| Indices de protection | Résistance marine totale |
| Types de transmission | LRTW, LRTU, LRTD, LRTL, XRTL, XRTW |
L'environnement marin est impitoyable pour l'électronique à cause du sel et de la condensation. Ce boîtier d'allumeur est coulé dans une résine isolante de haute densité qui bloque l'infiltration de l'eau. Les broches de connexion bénéficient d'un traitement anti-corrosion pour garantir la conductivité du signal, évitant ainsi les coupures de courant intempestives lors des navigations par mer formée.
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